Ανεστραμμένη επιστροφή

Τα ελαστικά επιστροφής υποστηρίζουν τη ζώνη κατά τη διαδρομή επιστροφής και πληρούν τις απαιτήσεις φόρτωσης CEMA ή ISO. Οι μηχανισμοί επαναφοράς που φέρουν το βάρος του κενού ιμάντα στην πλευρά επιστροφής ή στην κάτω πλευρά του ιμάντα μεταφορέως είναι κατά κύριο λόγο μονό κύλινδρο ευθύγραμμο. Η μάζα του ιμάντα επιστροφής είναι το μόνο φορτίο που απαιτούνται για να υποστηρίξει τις λαβές επιστροφής. Ως εκ τούτου, τα σετ αντεπιστροφής επιστροφής τοποθετούνται σε απόσταση δύο έως τρεις φορές το ύψος των ισοδύναμων σετ ιχνών της πλευράς μεταφοράς τους. Τα σετ αντεπιστροφής επιστροφής συνήθως έχουν ένα ή δύο ρολά ανά σετ αδράνειας, για παρόμοιους λόγους.

κοιτάζουμε κάτω από το κρεβάτι του μεταφορέα, θα βρούμε μια άλλη σειρά αλλαγών. Αυτή η περιοχή ονομάζεται επιστροφή του μεταφορέα επειδή ο μεταφορέας επιστρέφει για ένα άλλο φορτίο μεταλλεύματος. Οι αδρανείς εδώ καλούνται idlers επιστροφής.

Τα ελαστικά επιστροφής υποστηρίζουν τη ζώνη κατά τη διαδρομή επιστροφής και πληρούν τις απαιτήσεις φόρτωσης CEMA ή ISO. Οι μηχανισμοί επαναφοράς που φέρουν το βάρος του κενού ιμάντα στην πλευρά επιστροφής ή στην κάτω πλευρά του ιμάντα μεταφορέως είναι κατά κύριο λόγο μονό κύλινδρο ευθύγραμμο. Η μάζα του ιμάντα επιστροφής είναι το μόνο φορτίο που απαιτούνται για να υποστηρίξει τις λαβές επιστροφής. Ως εκ τούτου, τα σετ αντεπιστροφής επιστροφής τοποθετούνται σε απόσταση δύο έως τρεις φορές το ύψος των ισοδύναμων σετ ιχνών της πλευράς μεταφοράς τους. Τα σετ αντεπιστροφής επιστροφής συνήθως έχουν ένα ή δύο ρολά ανά σετ αδράνειας, για παρόμοιους λόγους.

κοιτάζουμε κάτω από το κρεβάτι του μεταφορέα, θα βρούμε μια άλλη σειρά αλλαγών. Αυτή η περιοχή ονομάζεται επιστροφή του μεταφορέα επειδή ο μεταφορέας επιστρέφει για ένα άλλο φορτίο μεταλλεύματος. Οι αδρανείς εδώ καλούνται idlers επιστροφής.

Οι επίπεδες πλάκες επιστροφής περιλαμβάνουν 1 ή 2 ρολά, ενώ ο σχεδιασμός ενός κυλίνδρου είναι πιο διαδεδομένος. Στην περίπτωση μίας ενιαίας επίπεδης πορείας επαναφοράς, ο κινητός βραχίονας μπορεί να τοποθετηθεί πάνω σε δύο βραχίονες οι οποίοι στερεώνονται σε κάθε πλευρά της δομής στήριξης του μεταφορέα όπως φαίνεται παραπλεύρως.

Flat Loaders Return

Όπου τα σετ ανεστραμμένων επιστροφών περιλαμβάνουν δύο κυλίνδρους, απαιτείται ένα πλαίσιο στήριξης το οποίο στηρίζει το ζεύγος αδράνειας και προσαρμόζει τους ακροδέκτες στο πλαίσιο του μεταφορέα. Αυτός ο σχεδιασμός 2 κυλίνδρων σχηματίζει τον ιμάντα επιστροφής σε μια θυρίδα "v" και αυτά τα σετ ανεμοστρόβιλων επιστροφής αναφέρονται σε αδράνεια επιστροφής "V".

Εκτός των σταθερών πλαισίων βάσης για παραλληλιστές επιστροφής, είναι διαθέσιμες και οι στροφείς τύπου επιστροφής, οι οποίες, όπως και οι ισοδύναμες οδοντωτές τροχαλίες τους, είναι πιο ανεκτικές στην κακή ευθυγράμμιση της δομής του μεταφορέα.

Μέγεθος κυλίνδρου: 63,5, 76,1, 88,9, 101,6, 108, 114,3, 127, 133, 139,7, 152,4, 168,3, 193,7 (cm)